Komfortabls, jaudīgs un arī salīdzinoši ekonomisks. Latvijā reģistrēju 2021.gada septembrī (atvests no Vācijas), saglabājies izteikti labs tehniskais un vizuālais stāvoklis bez rūsas pazīmēm. Savlaicīgi veiktas A un B apkopes (pēdējā šī gada jūnijā un septembrī). Visi pamata darbi šim modelim jau izdarīti, kārtīgs un braucams quattro ar izturīgu ZF 6pakāpju automātu un pneimo priekšrocībām. Cena atbilstoša ieguldījumiem, nodoklis nomaksāts.
Reģistrējot Latvijā, veicu kapitālo remontu:
- pilnvērtīga ķēžu/zobratu/spriegot āju komplekta maiņa (pie 295k);
- ritošā daļa (sviras, bukses, dzinēja un tilta spilveni);
- bremžu sistēma, bāka;
- pneimopiekares apkope un remonts (balonu maiņa, sadale, kompresors);
+
- ģenerators, kā arī jauns akumulators;
- priekšējo Bi-Xenon Dynamic lukturu pilna restaurācija.
Aprīkojums:
- kopts auduma salons ar el. regulāciju, atmiņu un apsildi (arī aizmugurei);
- DSP audio sistēma, MMI, abpusēji parkošanās sensori, logu saulessargi, nolaižami sēdekļi;
- apsildāmi, aptumšojoši un nolokāmi spoguļi ar atmiņu;
- autonomā apsilde ziemai (ar taimeri) un salona temp regulācija vasarai (Solar lūka);
- divas oriģinālās atslēgas (+pults);
- komplektā - uzliekams āķis, rezerves rats, R18 diski ar atbilstošu izvērsumu, jaunas ziemas riepas.
Oriģināls un pārbaudāms nobraukums – 343k
Tehniskā apskate (bez aizrādījumiem) - 14.01.2025.
Euro 4 emisiju norma, ko neskars CSDD plānotie ierobežojumi.
Auto tiek izmantots ikdienā un ir pieejams apskatei Rīgas rajona robežās, maiņa neinteresē.
