Jaunās paaudzes Latrex 400 - šedevrs uz ūdens.
Klasiska skandināvu tipa airu laiva modernā dubultā korpusa izpildījumā.
Jaunais modelis ir drošs, labi aprīkots un analoga tirgū tam nav.
Laivai ir ar polibetonu pildīts ķīlis, kas novirza 35% no kopējā svara zemākajā laivas punktā, tādējādi piešķirot laivai lielisku stabilitāti, kas spēj konkurēt ar plakandibena laivām. Šī sistēma nodrošina to ka laiva vienmēr apgriezīsies ar ķīli uz leju, pat ja to ir izdevies apgāzt.
Glancētais laivas klājs ļaus viegli kopt laivu, vienlaikus ir padomāts par speciāliem pretslīdes elementiem.
Ražošanas tehnoloģija padara laivu vieglāku par citām dubultā korpusa laivām vienlaikus nezaudējot izturību.
Šī ir vienīgā laiva savā klasē, kas ir aprīkota ar klāja drenāžas sistēmu. Tagad Jums ir iespēja atstāt laivu ezera krastā, uz ūdens piestātnē vai uz piekabes un nebaidīties par to ka tā pielīs pilna ar ūdeni un nogrims. Grīdā ir korķis kuru izņemot viss ūdens iztek ārā.
Kā vienmēr ir padomāts par drošību.
1. Dubultais korpuss. Pārsitot vienu korpusu, Jums paliek otrs un laiva nevar nogrimt.
2. Dubultais korpuss ir pildīs ar putām un gaisu. Ja laivu piesmeļ pilnu ar ūdeni, tajā var atrasties divi cilvēki un izsmelt ūdeni ārā.
3. Ar polibetonu pildītais ķīlis sniedz lielisku stabilitāti, kas ļaus justies droši pat lielos viļņos.
Garums - 400 cm.
Platums - 140 cm.
Bortu augstums - 57 cm.
Svars - 115 kg.
Celtspēja - 300 kg.
Vietu skaits - 3.
Ieteicamais dzinējs līdz 4 ZS.
Traņča augstums - S (400 mm)
CE sertifikāts, dizaina kategorija - D.
Standarta komplektācija:
Klāja drenāžas sistēma.
Ķīlis ar polibetona pildījumu un pazeminātu smaguma centru.
Zivju mērīšanas metramērs.
Drošības sekcijas pildītas ar poliuretāna putām.
Bagāžas nodalījumi priekšējajā un aizmugurējajā sēdeklī.
Uz sānu atlokāms / noņemams vidējais sols zem kura atrodas izņemama bagāžas kaste.
Bortgumija, 26 x 22 / 9, ar nerūsējošā tērauda gala uzmavām.
Divi duļļu ligzdu pāri.
Trīs nerūsējošā tērauda tauvošanās cilpas (u-bolt).
Airu fikāatori.
Seši plastmasas rokturi.
Trīs plastmasas tauvošanās knehti.
Kondensāta noliešanas korķis.
Iekšējā un ārējā traņča plāksne.
Individuāls, redzams un slēpts identifikācijas numurs (CIN)
Новое поколение LATREX 400 – это шедевр на воде.
Классическая вёсельная лодка скандинавского типа в современном двухкорпусном исполнении.
Новейшая модель безопасна, хорошо оснащена и не имеет аналогов на рынке.
Киль лодки заполнен полибетоном, который распределяет 35% от общего веса лодки в саму низшую точку, тем самым делая лодку максимально стабильной, что дает возможность конкурировать с лодками которые имеют плоское дно.
Эта система обеспечивает переворачивание лодки килем вниз даже если ее удастся перевернуть.
Глянцевое покрытие палубы лодки дает возможность легко ухаживать за ней, не забыто о специальных противоскользящих элементах.
Технология производства делает лодку легче, чем другие двухкорпусные лодки при этом, не теряя прочности.
Эта лодка единственная в своем классе оборудована дренажной системой палубы.
Теперь у Вас есть возможность оставить лодку у берега озера, на пристани или на прицепе не волнуясь о том, что она будет заполнена водой или утонет.
Но полу находится пробка, вынув которую вся вода выйдет наружу.
Как всегда подумано о безопасности:
1) Двойной корпус. Пробив первый корпус, у Вас останется второй, и лодка не утонет.
2) Двойной корпус наполнен воздухом и пеной, поэтому при наполнении лодки водой два человека смогут вычерпать ее наружу.
3) Киль наполнен полибетоном, придающий прекрасную стабильность, что дает возможность уверенно чувствовать себя даже на больших волнах.
Длина - 400 см.
Ширина - 140 см.
Высота борта - 57 см.
Вес - 115 кг.
Грузоподъемность - 300 кг.
Количество мест - 3.
Двигатель до 4 л. с.
Высота транца - S (400 мм)
CE сертификат, категория дизайна - D.
Стандартная комплектация
- Дренажная система палубы
- Киль с наполнением из полибетона с пониженным центром тяжести
- Рыбный метромер
- Секции плавучести наполненные полиуретановой пеной
- Багажные отделения на переднем и заднем сидении
- Отворачивающиеся / снимающиеся средние сиденья, под которым расположено дополнительное съемная коробка
- Бортовая резина, 26 x 22 / 9, с наконечниками из нержавеющей стали
- Две пары подуключин
- Три швартовочные петли (U-болт)
- Фиксаторы весел
- Шесть пластмассовых ручек
- Три швартовочных кнехта (пластмассовые)
- Пробка слива конденсата
- Внутренняя и внешняя пластина транса
- Индивидуальный, видимый и скрытый идентификационный номер ( C I N )
